Dobíjecí centrum Shell v Číně.
Energetická společnost Shell v Číně otevřela největší dobíjecí stanici pro elektromobily na světě. Stanice, která se nachází v blízkosti letiště u města Šen-čen, má 258 dobíjecích bodů a solární panely s roční výrobní kapacitou 300 000 kilowatthodin (kWh).
Dobíjecí stanici provozuje společný podnik mezi Shellem a čínskou firmou BYD, která vyrábí elektromobily. Po celé Číně má Shell už přibližně 800 dobíjecích stanic pro elektromobily, které provozuje také buď jako společný podnik, nebo jako pobočku, kterou má v plném vlastnictví.
„My víme, že řidiči elektromobilů hledají nabíjení, které je rychlé, spolehlivé a pohodlné. To se také v Číně odráží v míře využití našich stanic, která je dvakrát až třikrát vyšší než průměr v místním odvětví,“ uvedl viceprezident firmy Shell István Kapitány.
Dobíjecí stanice Shell Recharge Shenzhen Airport EV Station se nachází asi 2,5 kilometru od letištního terminálu. Ve zkušebním provozu ji využilo v průměru více než 3300 elektromobilů denně. Kromě nabíjení elektromobilů stanice nabízí maloobchodní prodejny Shell Select, kavárnu Shell, prodejní automaty a salonek pro řidiče.
„Čína je pro divizi Shell Mobility jedním z nejdůležitějších rostoucích trhů,“ uvedl Kapitány. V budoucnu má Shell v úmyslu tam nabídku služeb ještě rozšířit.
Zdroj: Novinky.cz
Co je nového?
Praha postaví řadu nových nabíječek elektromobilů za skoro půl miliardy
Elektromobilita, ilustrační fotografie Pražané se mají v následujících letech dočkat až patnácti set veřejně přístupných pomalých dobíjecích stanic pro elektromobily, které budou instalovány v různých lokalitách metropole a budou plně ve vlastnictví města. Jedna vyjde na více než 300 tisíc korun. Podle pražských radních je cílem usnadnit přechod na elektromobilitu všem obyvatelům, i těm, kteří nemají možnost domácího dobíjení. „Nové stanice umožní běžné dobíjení přes noc přímo v ulicích, což výrazně zvýší komfort uživatelů a zároveň pomůže snižovat emise skleníkových plynů i znečišťujících látek z dopravy,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy Zdeněk Hřib (Piráti). Projekt podle něj spadá do širší strategie podpory udržitelné městské
Elektrický mercedes boří rekordy, Zemi by objel za osm dnů
Koncept sportovního sedanu Mercedes-AMG GT XX předvedl během testování na italském okruhu Nardó působivé schopnosti a připsal si hned pětadvacet nových rekordů mezi elektromobily. Mercedes-AMG GT XX během testování na okruhu Nardó, kde zajel několik nových rekordů. Mercedes-AMG GT XX, představený před několika měsíci, byl vnímán především jako první ukázka nové generace čtyřdveřového modelu AMG GT. Koncept je ovšem plně funkční a během nedávného testování na okruhu Nardó v Itálii předvedl působivé výkony. Podle automobilky stanovil hned pětadvacet rekordů, které se týkaly především dojezdu. Koncept například zvládl během 24 hodin najet 5479 kilometrů, čímž překonal předchozího držitele rekordu o více než 1500 kilometrů. Značka
Jaká je reálná spotřeba kompaktního rodinného elektromobilu Kia EV3
Kia EV3 si již stihla udělat jméno jako výjimečně úsporný elektromobil. Po našem vítězství v hodnocení spotřeby na Czech New Energies Rally v Českém Krumlově nebo Bohemia Eco Energy Regularity v Mladé Boleslavi přichází čas na důležitější test – jak si povede v běžném každodenním provozu? Kia EV3 převzala štafetu efektivního elektromobilu po předchůdci Niro EV. To bylo známé jako nejúspornější elektromobil v dané kategorii a získávalo trofeje v eco rally. S vozem Kia EV3 jsme již také několik soutěží absolvovali a výsledky z Eco Rally byly více než přesvědčivé. V Krumlově jsme vyhráli nejen hodnocení spotřeby, ale dosáhli absolutně nejnižší spotřeby ze všech zúčastněných vozů – včetně těch výrazně menších. To je pozoruhodný