Zájem o elektrické ojetiny se více než zdvojnásobil
Ojeté elektromobily si na českém trhu získávají stále více zákazníků. Během prvního pololetí roku 2026 se podle analýzy společnosti Carvago prodalo 6 375 elektrických vozů z druhé ruky. Ve stejném období předchozího roku to bylo pouze 2 737 automobilů.
Meziroční nárůst tak dosáhl téměř 133 %. Celý trh ojetých automobilů přitom vzrostl pouze o přibližně 8 %. Elektromobily tedy rostou výrazně rychleji než ostatní druhy pohonu.
Data současně ukazují, že zájem není soustředěný pouze na levné městské modely. Mezi nejprodávanějšími vozy jsou rodinná SUV, sedany, kompaktní hatchbacky i prémiové elektromobily.
Téměř každý desátý mladší ojetý vůz je elektrický
Podíl elektrických vozů na sledovaném trhu ojetin vzrostl během jednoho roku z 2 % na 4,31 %. Ještě výraznější změnu lze pozorovat u automobilů mladších pěti let.
V této kategorii se podíl elektromobilů zvýšil ze 4,7 % na 8,6 %. Elektrický pohon si tak vybírá téměř každý desátý český zákazník, který hledá mladší ojetý automobil.
Hlavní čísla za první pololetí roku 2026:
- prodalo se 6 375 ojetých elektromobilů,
- meziroční růst dosáhl 132,9 %,
- podíl elektromobilů na trhu vzrostl na 4,31 %,
- mezi automobily mladšími pěti let činil jejich podíl 8,6 %,
- medián ceny ojetého elektromobilu dosáhl 668 000 Kč,
- medián stáří prodaných vozů činil 3,84 roku,
- typický nájezd se pohyboval okolo 52 000 kilometrů.
Výsledky naznačují, že elektrický pohon se postupně stává běžnou součástí českého trhu s ojetými automobily.
Nejprodávanějším ojetým elektromobilem je Škoda Enyaq
Žebříčku nejprodávanějších elektrických ojetin jednoznačně dominuje Škoda Enyaq. Během prvního pololetí se prodalo 860 vozů, což odpovídá podílu 13,49 % mezi všemi prodanými ojetými elektromobily.
Medián ceny činil 699 000 Kč. Typický prodaný vůz byl starý přibližně tři a půl roku a měl najeto necelých 57 000 kilometrů. Největší zájem byl o variantu Enyaq 80 s výkonem 150 kW a pohonem zadních kol.
Popularita Enyaqu není překvapivá. Nabízí prostorný interiér, velký zavazadlový prostor a parametry vhodné pro každodenní i rodinné používání. Výhodou je rovněž široká nabídka vozů na českém trhu.
Tesla Model 3 obsadila druhé místo
Druhým nejprodávanějším ojetým elektromobilem se stala Tesla Model 3. Za první polovinu roku se prodalo 691 vozů a její podíl mezi elektrickými ojetinami dosáhl 10,84 %.
Medián ceny se pohyboval okolo 600 000 Kč. Ve srovnání s Enyaqem šlo zpravidla o starší automobily s vyšším nájezdem. Typická prodaná Tesla Model 3 byla stará téměř pět let a měla najeto více než 100 000 kilometrů.
Nejžádanější byla výkonná varianta Long Range AWD s pohonem všech kol. Tesla zákazníky oslovuje především dlouhým dojezdem, vysokým výkonem, propracovaným softwarem a přístupem k vlastní síti rychlonabíjecích stanic.
Volkswagen ID.4 a ID.3 potvrzují zájem o dostupnější elektromobily
Třetí příčku obsadil Volkswagen ID.4 se 423 prodanými vozy. Medián ceny dosáhl 615 000 Kč a největší zájem byl o verzi ID.4 Pro Performance s výkonem 150 kW.
Hned za ním skončil kompaktnější Volkswagen ID.3. Během sledovaného období se prodalo 409 vozů. Díky mediánu ceny 448 000 Kč představuje ID.3 jednu z dostupnějších možností pro zákazníky hledající moderní elektrický automobil.
Oba modely využívají stejnou koncernovou platformu jako Škoda Enyaq. Jejich zastoupení v žebříčku potvrzuje silnou pozici elektromobilů koncernu Volkswagen na českém trhu.
Deset nejprodávanějších elektrických ojetin
Pořadí nejžádanějších modelů za první pololetí roku 2026:
- Škoda Enyaq – 860 vozů, medián ceny 699 000 Kč
- Tesla Model 3 – 691 vozů, medián ceny 600 000 Kč
- Volkswagen ID.4 – 423 vozů, medián ceny 615 000 Kč
- Volkswagen ID.3 – 409 vozů, medián ceny 448 000 Kč
- Tesla Model Y – 336 vozů, medián ceny 818 000 Kč
- Škoda Elroq – 276 vozů, medián ceny 929 000 Kč
- BMW i3 – 154 vozů, medián ceny 477 000 Kč
- Audi Q4 e-tron – 138 vozů, medián ceny 882 915 Kč
- Hyundai Kona Electric – 130 vozů, medián ceny 450 000 Kč
- Audi e-tron – 124 vozů, medián ceny 817 897 Kč
První desítce dominují elektromobily koncernu Volkswagen a modely značky Tesla. Zároveň se v ní stále drží BMW i3, přestože byla jeho výroba ukončena již v roce 2022.
Elektrický vůz lze koupit i pod 300 tisíc korun
Nejlevnějším elektromobilem v první dvacítce nejprodávanějších modelů byla Škoda Citigo-e iV. Ta obsadila dvanáctou příčku s 96 prodanými vozy.
Medián ceny činil 289 000 Kč a typický prodaný automobil byl starý přibližně pět a půl roku. Citigo-e iV může být zajímavou možností zejména pro městský a příměstský provoz, kde není potřebný dlouhý dálniční dojezd.
Na opačné straně žebříčku se nacházejí velká prémiová SUV a sedany. BMW iX se prodávalo s mediánem ceny přibližně 1,3 milionu korun a Mercedes-Benz EQE za více než 1,2 milionu korun.
Trh tak nabízí elektrické ojetiny v širokém cenovém rozpětí – od jednoduchých městských automobilů až po výkonné luxusní modely.
Ceny ojetých elektromobilů se postupně stabilizují
Medián ceny elektrické ojetiny se během prvního pololetí roku 2026 dostal na 668 000 Kč. Průměrná cena přesáhla 762 000 Kč, což ovlivňuje především prodej dražších prémiových vozů.
Průměrný nájezd prodávaných elektromobilů zároveň roste. Medián se meziročně zvýšil přibližně ze 40 000 na 52 000 kilometrů. Na sekundární trh se tak postupně dostávají také starší firemní a flotilové automobily.
Rostoucí nabídka může v dalších letech přinést širší výběr i dostupnější ceny. Zákazníci již nejsou odkázáni pouze na několik málo modelů a mohou vybírat podle velikosti, dojezdu, výkonu i rozpočtu.
Při nákupu je důležité prověřit baterii i možnosti nabíjení
U ojetého elektromobilu nestačí posuzovat pouze stáří, počet kilometrů a stav karoserie. Jednou z nejdůležitějších součástí je trakční baterie.
Před koupí je vhodné prověřit především:
- aktuální stav a využitelnou kapacitu baterie,
- zbývající záruku výrobce na baterii,
- servisní historii vozidla,
- skutečný dojezd v běžném provozu,
- výkon palubní AC nabíječky,
- maximální výkon rychlého DC nabíjení,
- stav nabíjecího konektoru a dodávaných kabelů,
- podporu třífázového domácího nabíjení.
Rozdíly mezi jednotlivými modely mohou být výrazné. Některé vozy podporují domácí AC nabíjení výkonem 11 kW, jiné jsou omezené pouze na jednu fázi nebo nižší výkon. To přímo ovlivňuje dobu potřebnou k doplnění baterie.
Domácí wallbox snižuje náklady a zvyšuje pohodlí
S pořízením ojetého elektromobilu je vhodné současně vyřešit způsob pravidelného nabíjení. Pro většinu majitelů je nejpohodlnější možností vlastní wallbox u rodinného domu nebo v místě zaměstnání.
Automobil lze připojit po návratu domů a ráno vyjet s nabitou baterií. Není tak nutné pravidelně navštěvovat veřejné dobíjecí stanice.
Hlavní výhody domácího wallboxu:
- bezpečnější provoz než při pravidelném nabíjení z běžné zásuvky,
- rychlejší a pohodlnější doplňování energie,
- dynamické řízení výkonu podle spotřeby domu,
- ochrana hlavního jističe před přetížením,
- možnost využití výhodnější distribuční sazby,
- propojení s fotovoltaickou elektrárnou,
- přehled o spotřebě a nákladech na nabíjení.
Při vhodně nastaveném domácím nabíjení může být provoz ojetého elektromobilu výrazně levnější a pohodlnější než při spoléhání pouze na veřejné dobíjecí stanice.
Ojeté elektromobily se stávají běžnou volbou
Výsledky prvního pololetí roku 2026 ukazují, že zájem o elektrické ojetiny v Česku rychle roste. Jejich prodej se během jednoho roku více než zdvojnásobil a mezi mladšími automobily se elektrický pohon blíží desetiprocentnímu podílu.
Největší zájem je o praktická SUV a modely s dostatečným dojezdem, které lze používat jako hlavní rodinný automobil. Vedle Škody Enyaq se prosazují také vozy Tesla, Volkswagen, Audi, Hyundai nebo BMW.
Další rozšiřování nabídky a příchod starších flotilových vozů mohou ojeté elektromobily zpřístupnit ještě větší skupině zákazníků. Spolu s automobilem však bude stále důležitější vyřešit také bezpečné a pohodlné nabíjení doma nebo ve firmě.
Future Charger – nabíjení pro nový i ojetý elektromobil
Ve společnosti Future Charger navrhujeme a realizujeme nabíjecí řešení pro rodinné domy, bytové domy, firmy, obce i veřejná parkoviště.
Zajistíme výběr vhodného wallboxu, kontrolu místa instalace, montáž, revizi, dynamické řízení výkonu, propojení s fotovoltaickou elektrárnou i následný servis.
👉 Pořizujete ojetý elektromobil a chcete vyřešit bezpečné domácí nebo firemní nabíjení? Kontaktujte nás a připravíme vám vhodné řešení na míru.
Zdroje informací: