SmartMeter: Jak vyvážit spotřebu energie a kapacitu sítě?
Jedním z nejčastějších problémů při nabíjení elektromobilu doma či flotily ve firmě je riziko, že nabíjení vysokým výkonem v kombinaci s chodem dalších spotřebičů způsobí vybavení jističe, lidově řečeno „vyhodí pojistky“. Zvýšení rezervovaného proudu, takzvaně „větší jistič“ přitom není vždycky možné a navíc je drahé. Řešením je OlifeEnergy SmartMeter, který řídí nabíjení elektrického vozu tak, aby nedošlo k překročení nasmlouvaných limitů ani k „vyhození jističe“.
Nabíjení elektromobilů doma nebo v sídle firmy je velmi pohodlné, ale může s sebou nést i komplikace. Třeba pokud váš rezervovaný příkon, neboli to, jak „máte velký jistič“ nedostačuje k tomu, abyste mohli bez problémů zároveň nabíjet elektrický automobil a provozovat další náročné spotřebiče, například varnou desku, topení, bojler, výrobní stroje atd.. Snadno se může stát, že vám auto takzvaně „vyhodí pojistky“ a nebo že překročíte smluvené patnáctiminutové maximum, což s sebou nese nepříjemné pokuty.
Řešení této situace je několik. Tím na první pohled nejjednodušším je zkrátka nainstalovat takový jistič, který zajistí, že k překročení limitů nikdy nedojde. To s sebou ale nese poměrně vysoké jednorázové i měsíční náklady a navíc to není vždycky možné. Rozvodná síť často nemá dostatečné rezervy a tak vám dodavatel energie onen větší jistič zkrátka nemůže povolit nebo jeho navýšení provede třeba do 18 měsíců.
Dalším způsobem, jak si s touto nepříjemností poradit, je zkrátka na to myslet. Dalo by se to nazvat „spotřebičovým micromanagementem“. Jednoduše si dáváte pozor, abyste nezapnuli třeba topení nebo sporák, když zrovna nabíjíte, nebo abyste nenabíjeli, když zrovna potřebujete jiné spotřebiče. Ale to asi není věc, o které jste snili, když jste si kupovali poměrně drahý elektrický vůz.
OlifeEnergy pro vás naštěstí má mnohem elegantnější a pohodlnější řešení. Je jím elektronická řídící jednotka SmartMeter, která řídí výkon Wallboxu podle aktuální spotřeby ostatních zařízení tak, aby nikdy nedošlo k překročení přípustných mezí. Vy tak můžete bez obav zapojit svůj elektromobil a nechat ho nabíjet, s vědomím, že rychlost nabíjení se přizpůsobí zbytku domácnosti – a například v době, kdy jsou spotřebiče v noci neaktivní, se může auto nabíjet maximálním tempem.
SmartMeter se instaluje do hlavní rozvodné skříně a v reálném čase sleduje celkovou spotřebu domácnosti. Zároveň má uloženou hodnotu hlavního jističe a může si tak snadno dopočítat, kolik výkonu zbývá k dispozici – podle toho potom odešle pokyny do Wallboxu, který přizpůsobí nabíjecí proud, tak, aby nedošlo k překročení kapacity jističe, či takzvaného „patnáctiminutového maxima“. Zároveň elektromobil nabíjí maximálním v danou chvíli využitelným výkonem.
SmartMeter je kompatibilní se všemi nabíječkami OlifeEnergy, tedy se zařízeními Wallbox, DoubleBox, a AC i DC Charger.
![](https://www.futurelineshop.cz/imgcache/d/b/pel-sm-base-a_540_540_149143.jpg)
Specifikace SmartMeter:
• Měřené veličiny: činný výkon, energie, AC proud, AC napětí
• Jmenovité napětí: AC 230/400
• Jmenovitý proud: 125 A
• Jmenovitá frekvence sítě: 50/60Hz
• Komunikační rozhraní izolované: RS485
• Komunikační protokol: MODBUS RTU
• Připojení – fázové napětí: šroubová svorkovnice 2,5 mm
• Šířka: 4 DIN moduly
• Provozní teplota: -25 až +50 °C
Provozní vlhkost od 5 % do 95 %
• Krytí: IP 20
Ztrátový výkon < 5 VA
Produktové informace ZDE.
Co je nového?
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/08/elexim__0008-o-300x200.jpg)
Ničí časté nabíjení baterii?
Foto: Mybox.eco Moderní technologie v elektromobilech a nabíječkách MyBox chrání baterii před poškozením a prodlužují její životnost. Mýtus o škodlivosti častého nabíjení baterie Jedním z běžných mýtů o elektromobilech je, že
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/08/mybox_vila_home_cam_2_3k_final-300x169.jpg)
Příprava pro montáž nabíjecí stanice – novostavba vs. stávající dům
Mybox.eco Než si pořídíte elektromobil, začnete řešit otázku domácího nabíjení. A s ní nejen výběr nabíjecí stanice, ale také technickou přípravu na instalaci. Pokud plánujete novostavbu, můžete ji
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/08/mybox_post_venkovni_parkoviste_cam_2_3k_final-300x169.jpg)
Dynamické řízení výkonu (DLM): Řešení pro efektivní distribuci energie
Při propojení více stanic musí nabíjecí výkon odpovídat možnostem elektrické sítě. Totéž platí i při používání nabíjecí stanice současně s jinými výkonnými spotřebiči. Efektivní distribuci energie zajišťuje modul
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-31-at-14-00-41-Toyota-chce-bojovat-proti-cinske-konkurenci.-Resenim-je-nova-tovarna-na-baterie-fDrive.cz_-300x192.png)
Toyota chce bojovat proti čínské konkurenci. Řešením je nová továrna na baterie
Fotografie: Martin Pultzner, fDrive.cz Továrna vyroste na japonském ostrově Silicon Island Baterie poslouží i pro sesterskou značku Lexus Nový závod pomůže zvýšit export do Asie a vybuduje
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/07/toyota-c-hr-plug-in-hybrid-300x168.webp)
Obří slevy u Toyoty: Zlevnila většina osobáků, za nové auto můžete ušetřit skoro čtvrt milionu!
Velké slevy na benziňáky, ale také hybridy a plug-in hybridy. Toyota přiváží na český trh zvýhodnění na celou řadu modelů, ušetřit můžete až 235 tisíc korun.
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-19-at-09-00-59-BMW-testuje-revolucni-elektromotor.-Sklizi-tim-ovoce-podpory-startupu-fDrive.cz_-300x200.png)
BMW testuje revoluční elektromotor. Sklízí tím ovoce podpory startupů
Fotografie: BMW Mnichovská automobilka už 9 let systematicky podporuje vybrané startupy Zrychluje tím adaptaci nových technologií z nejrůznějších oborů Aktuálně došlo na pohon elektromobilů, který by