![](https://www.mojelektromobil.sk/wp-content/uploads/2022/01/6H2A0261.jpg)
Ministerstvo hospodářství Slovenské republiky dnes vyhlásilo novou výzvu z komponentu 3 Udržitelná doprava v rámci Plánu obnovy a odolnosti Slovenské republiky.
Tato skutečnost potěší majitele elektrických vozidel, protože jde o „Výzvu na podporu budování nabíjecí infrastruktury pro elektrická vozidla pro právnické osoby a fyzické osoby podnikatelů“. Připomeňme si, že jde o druhý z aktuálních dotačních schémat na podporu nabíjecí infrastruktury pro elektrická auta.
Ta první byla vyhlášena koncem dubna 2023 a určena je pro samosprávy.
800 AC a 360 DC veřejných nabíjecích stanic
Záměrem nové výzvy resortu hospodářství je podpora budování veřejně přístupné nabíjecí infrastruktury vedle silničních infrastruktur v České republice.
Cílem výzvy je vybudování 800 AC a 360 DC veřejně přístupných nabíjecích bodů. Celkový objem prostředků mechanismu na podporu činí 6 084 500 EUR bez DPH s mírou podpory pro způsobilé žadatele nejvýše do výše 50 % celkových způsobilých výdajů. Maximálně však do výše 50 % z uvedených maximálních jednotkových cen na jeden nabíjecí bod, to znamená:
na jeden nabíjecí bod AC ≥ 11 kW nejvýše ve výši 1 500 € z 3 000 €
na jeden nabíjecí bod DC ≥ 50 kW nejvýše ve výši 14 500 € z 29 000 €
Oprávněnými žadateli jsou fyzická nebo právnická osoba podle § 2 ods. 2 písm. a) až c) Obchodního zákoníku, zapsaná v Obchodním rejstříku ČR nebo podnikající na základě živnostenského oprávnění nebo na základě jiného než živnostenského oprávnění podle zvláštních předpisů.
Výzva je otevřena do vyčerpání alokované výše prostředků mechanismu vyčleněných na výzvu nebo rozhodnutím vykonavatele. „Na tuto výzvu čekalo mnoho firem a je jen dobře, že výsledná podoba pamatuje nejen na nabíjecí stanice s nižšími výkony, ale také na větší nabíjecí huby,“ tvrdí ředitel Slovenské asociace pro elektromobilitu (SEVA) Patrik Križanský a dodává: „Zároveň v rámci jednoho projektu a jedné žádosti může být podpořena výstavba veřejných nabíjecích stanic i na více lokalitách.
Pokud firmy o výstavbě veřejné nabíjecí stanice uvažovaly – například i z důvodu, aby ji kromě poskytování služeb veřejnosti mohly využívat také k nabíjení svých firemních vozidel – nyní je ten správný čas.“ Slovenská asociace pro elektromobilitu (SEVA) upozornila, že projekty, jejichž celkové způsobilé náklady nepřesáhnou 24 000 eur, nemají nárok na získání dotace, a proto je výzva určena pouze pro nabíjecí stanice s více AC konektory nebo alespoň jedním DC konektorem.
Přibližně polovina ze šesti milionů je vyhrazena pro projekty, jejichž celkové způsobilé náklady se pohybují od 24 do 120 tisíc eur, druhá polovina pro ty s větším rozpočtem. Veřejná nabíjecí stanice musí být napojena na některou z mezinárodních eroamingových platforem (např. Hubject, Gireve) nebo disponovat platebním terminálem s trvalou dostupností a možností uhradit cenu za nabíjení prostřednictvím kreditní nebo debetní karty.
Refundace
Vyplácení finanční podpory probíhá refundací. To znamená, že prostředky se proplácejí na základě skutečně vynaložených výdajů příjemcům. Přijímatel je nejprve povinen realizovat výdaje nejprve z vlastních zdrojů a tyto jsou následně refundovány z prostředků mechanismu až do výše způsobilých výdajů.
Všechny potřebné informace k výzvě s kódem 03I04-26-V02 jsou dostupné na webovém sídle ministerstva v části Plán obnovy, jakož i na stránce informačního systému Plánu obnovy a odolnosti. Žádosti lze překládat od dnešního dne, 28.8.2023. Termíny uzávěrek hodnotících kol pro podání žádosti: 1. kolo 30.09.2023, 2. kolo 31.12.2023, 3. kolo 31.03.2024 a další dle potřeby.
Zdroj:mojelektromobil.sk
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/08/elexim__0008-o-300x200.jpg)
Ničí časté nabíjení baterii?
Foto: Mybox.eco Moderní technologie v elektromobilech a nabíječkách MyBox chrání baterii před poškozením a prodlužují její životnost. Mýtus o škodlivosti častého nabíjení baterie Jedním z běžných mýtů o elektromobilech je, že
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/08/mybox_vila_home_cam_2_3k_final-300x169.jpg)
Příprava pro montáž nabíjecí stanice – novostavba vs. stávající dům
Mybox.eco Než si pořídíte elektromobil, začnete řešit otázku domácího nabíjení. A s ní nejen výběr nabíjecí stanice, ale také technickou přípravu na instalaci. Pokud plánujete novostavbu, můžete ji
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/08/mybox_post_venkovni_parkoviste_cam_2_3k_final-300x169.jpg)
Dynamické řízení výkonu (DLM): Řešení pro efektivní distribuci energie
Při propojení více stanic musí nabíjecí výkon odpovídat možnostem elektrické sítě. Totéž platí i při používání nabíjecí stanice současně s jinými výkonnými spotřebiči. Efektivní distribuci energie zajišťuje modul
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-31-at-14-00-41-Toyota-chce-bojovat-proti-cinske-konkurenci.-Resenim-je-nova-tovarna-na-baterie-fDrive.cz_-300x192.png)
Toyota chce bojovat proti čínské konkurenci. Řešením je nová továrna na baterie
Fotografie: Martin Pultzner, fDrive.cz Továrna vyroste na japonském ostrově Silicon Island Baterie poslouží i pro sesterskou značku Lexus Nový závod pomůže zvýšit export do Asie a vybuduje
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/07/toyota-c-hr-plug-in-hybrid-300x168.webp)
Obří slevy u Toyoty: Zlevnila většina osobáků, za nové auto můžete ušetřit skoro čtvrt milionu!
Velké slevy na benziňáky, ale také hybridy a plug-in hybridy. Toyota přiváží na český trh zvýhodnění na celou řadu modelů, ušetřit můžete až 235 tisíc korun.
![](https://future-charger.cz/wp-content/uploads/2024/07/Screenshot-2024-07-19-at-09-00-59-BMW-testuje-revolucni-elektromotor.-Sklizi-tim-ovoce-podpory-startupu-fDrive.cz_-300x200.png)
BMW testuje revoluční elektromotor. Sklízí tím ovoce podpory startupů
Fotografie: BMW Mnichovská automobilka už 9 let systematicky podporuje vybrané startupy Zrychluje tím adaptaci nových technologií z nejrůznějších oborů Aktuálně došlo na pohon elektromobilů, který by