Chytřejší než konkurence a navíc vyrobené v Česku. Nabíjecí stanice OlifeEnergy umí nově komunikovat s řídícími systémy jiných výrobců, takže je lze snadno zapojit do systému třeba s fotovoltaikou.
Navíc je můžete přes WiFi pohodlně ovládat třeba z gauče. A další funkce a vychytávky budeme přidávat prostřednictvím online aktualizací. Navíc je stále pořídíte z Nové zelené úsporám.
Co může být chytrého na nabíječce elektromobilů? Není to přeci jen
taková lepší zásuvka? Na příkladu nabíjecích stanic OlifeEnergy vám ukážeme, že chytré mohou být mnoha různými způsoby.
První z nich je samozřejmě chytré řízení spotřeby a toků energie, takzvaný smartmeter.
Ten umožňuje efektivně řídit, kudy a kam proudí elektřina ve vašem systému a je tak užitečný nejen k tomu, aby vaše auto při nabíjení „nevyhodilo pojistky“, ale také k tomu, abyste dokázali maximálně využít energii například ze solární elektrárny.
A v čem jsme chytřejší? Naše produkty umožňují využít smartmetery třetích stran, takže umí komunikovat například se systémem vaší fotovoltaiky.
To znamená nejen to, že nemusíte vaší nabíjecí stanici pořizovat její vlastní smartmeter a řídit celý systém jedním zařízením, ale především to, že se kvůli funkčnosti celého systému nemusíte omezovat na nabíječky dodávané výrobci solárních elektráren. Ty totiž často mají celou řadu omezení. Například nenabízí maximální možnou rychlost nabíjení střídavým proudem (AC), tedy 22 kW – to vám nemusí vadit dnes, pokud máte starší elektromobil nebo hybrid, ale u modernějších vozů je to značná nevýhoda.
Jiné nabíječky zase nejsou uzpůsobeny pro venkovní použití, nebo je můžete instalovat jen pod přístřešek. Nebo jsou dražší, než by odpovídalo nabízené hodnotě, nebo vůbec neumožňují pořídit některé pokročilejší prvky výbavy, ať už je to RFiD autorizace, mobilní aplikace pro řízení a sledování nabíjení nebo osazení výstupními kabely dle vaší volby.
Nabíječky OlifeEnergy nabízejí toto všechno a ještě něco navíc. Můžete je použít v kombinaci se smartmetery značek Goodwe, Solax a Huawei, přičemž připravujeme kompatibilitu se zařízeními Sofar a zároveň
mapujeme situaci na trhu, abychom vyhodnotili, na které značky se zaměříme dále.
S tím souvisí i další výhoda. Stejně jako špičkoví výrobci elektrických aut jsme i vybavili naše nabíječky možností online aktualizací jejich software. Takže z chytré nabíječky se postupem času může stát ještě o něco chytřejší. Navíc ji díky možnosti připojení přes
WiFi můžete snadno konfigurovat, ovládat nebo jen sledovat vaše nabíjení třeba z pohodlí gauče v obýváku.
Není to ale jen o chytrém software. Naše nabíječky představují špičku i po hardwarové stránce. Jejich kompletní výroba probíhá přímo v České republice, konkrétně v Ostravě. Tady vzniká všechno od masivního celokového šasi, které zaručuje odolnost, trvanlivost a barevnou stálost a navíc je plně recyklovatelné, po finální montáž. Ta, což také není zcela běžné, může zahrnovat i montáž kabelů, včetně možnosti zvolit si rovnou nebo kroucenou variant.
Co je nového?

Toyota Kolín: Výroba elektromobilů a investice téměř 17 miliard Kč
Toyota připravuje v Kolíně novou kapitolu elektromobility Kolínský závod Toyoty čeká významná proměna. Japonská automobilka zde připravuje výrobu svého prvního bateriového elektromobilu v Evropě a zároveň dál posiluje

Toyota Hilux Electric a bZ4X Touring: dvě nové tváře elektromobility
Toyota rozšiřuje nabídku elektromobilů o dva zcela odlišné modely Jeden elektrický pohon, dvě odlišné role. Toyota představuje pracovní pick-up Hilux Electric a prostorné rodinné SUV bZ4X Touring.

Dotace na nabíjecí stanice: Získejte až 80 % nákladů
Získejte až 80 % nákladů Výstavba nabíjecí infrastruktury pro elektromobily může být díky dotační podpoře výrazně dostupnější. Obce, města, firmy i další investoři mohou podle podmínek programu

Toyota bZ4X: dojezd po 0 % baterie překvapil
Toyota bZ4X zvládla po 0 % ještě 30 km. Co ukázal test elektromobilů? Co se stane, když elektromobil ukáže 0 % baterie? Nula na ukazateli baterie nemusí vždy

Ojeté elektromobily v Česku: prodeje vzrostly o 133 %
Zájem o elektrické ojetiny se více než zdvojnásobil Ojeté elektromobily si na českém trhu získávají stále více zákazníků. Během prvního pololetí roku 2026 se podle analýzy

Přechod na elektromobil zvládnou 4 z 10 českých řidičů
Elektromobil by vyhovoval většímu počtu Čechů, než se očekávalo Přechod na elektromobil by bez výrazné změny každodenních návyků zvládli čtyři z deseti českých řidičů. Vyplývá to



